La situación del transporte marítimo está atravesando un momento crítico, con una reducción significativa en su capacidad.

Según el presidente del Centro de Armadores Fluviales y Marítimos (Cafym), Raúl Valdez, la capacidad se ha reducido en promedio un 30 %. Esta disminución ha provocado un aumento en los costos de flete, con incrementos que pueden llegar hasta el 40 %, dependiendo del tipo de carga, ya sea a granel, contenerizada o líquida.

Actualmente se encuentra por debajo del 50 % de capacidad de transporte, una situación que afecta directamente el comercio y la logística en la región.

“Atendiendo a la gran importancia que representa el sector de transporte fluvial para las importaciones y exportaciones en nuestro país, que está en torno al 80 %, entendemos que esto tiene una relevancia absolutamente importante para todo el sector económico”, manifestó Raúl Valdez a la 1000 AM.

Destacó que la industria fluvial paraguaya está enfrentando un impacto significativo, con una pérdida de facturación de flete de aproximadamente US$ 200 millones este año. Esta situación afecta de manera transversal a toda la cadena productiva, impactando en la mano de obra, los servicios, así como en la carga de combustibles, alimentos y productos industriales que no se están consumiendo.