Después de un poco más de medio siglo, los gobiernos de Paraguay y Argentina reactivaron el convenio de Transporte Fluvial Transversal Fronterizo de Pasajeros, Vehículos y Cargas. De esta manera, se prevé un mejor dinamismo en la logística para la importación y exportación de los granos con el vecino país.

Dicho convenio fue aprobado por Ley 368/72 en nuestro país y por Ley N.º 21.816, en la Argentina, ambos en el año 1978. El mismo propició que sean habilitados, desde entonces, unos 35 pasos fronterizos fluviales con el vecino país.

En aquella ocasión, se analizó puntualmente la habilitación de nuevos pasos fronterizos, la ampliación de servicios de transporte fluvial, lanchas a balsas, unificar criterios sobre requisitos para las operativas y dar mayor celeridad a las comunicaciones y habilitaciones del transporte fluvial fronterizo.

Asimismo, se acordó trabajar en forma coordinada una vez que se recauden todos los datos estadísticos, así como las problemáticas que suscitan en los puertos fronterizos habilitados en las localidades de Alto Paraná y Misiones, Ñeembucú, Formosa, Chaco y otros puertos que se unen con la localidad de Corrientes.

El encuentro se llevó a cabo en el Palacio San Martín de Buenos Aires – Argentina. La delegación paraguaya estuvo representada por el viceministro de Administración y Asuntos Técnicos de la Cancillería, Juan Andrés Cardozo, acompañado por otros funcionarios del Ministerio de Relaciones Exteriores (MRE).